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北京現代“后百萬輛時代”怎么突破?

2016-04-29 09:44:21 來源:網上車市      編輯:肖璇   

過去幾年,北京現代銷量增長速度一直為業界領先,被稱為“現代速度”,2013-2015年,北京現代連續三年實現銷量過百萬輛的壯舉。2016年,中國汽車市場已然進入了微增長的常態,車企之間的競爭更加白熱化,站在百萬輛的山坡上,北京現代也在尋求突破之術,力圖實現銷量和品牌形象的雙重飛躍。

北京現代“后百萬輛時代”怎么突破?-圖1

新工廠投產  產能壓力得到釋放

后百萬輛時代,北京現代首先要突破的就是產能關。目前,隨著最新一代中級車領動于3月上市,北京現代產品線上的產品多達13款。而隨著北京車展中亮相的悅納也將于10月上市,產能問題亟待解決。豐富的產品線需要產能的支撐,目前,北京現代在中國已經擁有3座整車工廠,總年產能為105萬輛,而目前三座工廠均處于飽和狀態,產能已然不足。

北京現代“后百萬輛時代”怎么突破?-圖2

鑒于此,北京現代也在加快新工廠的建設步伐,據悉,滄州工廠將于今年四季度正式投入運營,首款投產車型悅納將實現量產,年產量將達到30萬輛,到時北京現代年產能將達到135萬輛。2016年北京現代將全年銷量目標定在了112萬輛,隨著滄州工廠、重慶工廠的竣工,為北京現代的產能提供了新的空間,相信完成這一目標將不是難事。

高顏值鮮肉變身科技男

北京現代“后百萬輛時代”怎么突破?-圖3

過去一提到北京現代,人們往往會說到流體雕塑線條,高顏值小鮮肉等詞匯,北京現代儼然成為外貌協會的代言人。而當站上百萬輛的關口,北京現代將對自己的產品和品牌注入更多的技術基因,明明可以靠臉吃飯,北京現代卻要爭當高大上科技男。

北京現代“后百萬輛時代”怎么突破?-圖2

“創新、技術、活力”的新品牌內涵據悉,北京現代在未來將在多個領域加大技術創新力度,例如新能源和小排量渦輪增壓發動機技術、車載互聯等智能化科技配備、ISG、降低車身風阻等有效實現節能減排目標的技術,以及AEB、BSD、LDWS等安全和便利性配置。同時,在新能源車領域,北京現代也有著豐富的技術儲備,除了混動版第九代索納塔所搭載的HEV技術,還在PHEV、純電動,甚至是燃料電池等技術前沿具備核心研發能力。

此次北京車展,北京現代請來了韓國巨星權志龍站臺,一時引得展館現場人氣爆棚,這與上屆車展請來韓國當紅明星金秀賢如出一轍,北京現代通過明星營銷和粉絲經濟都引來關注熱潮,成為本屆車展上最受關注的品牌。而這種品牌營銷也與北京現代在后百萬輛時代的全新品牌內涵非常吻合。

在全新的階段,北京現代也對自身的品牌內涵進行了更新升級,將“創新、技術、活力”作為新的品牌內涵,并融入互聯網+創新思維和智能科技等新技術,品牌形像直接對接90后、00后等年輕化族群。同時,圍繞著品牌的活力和年輕化,北京現代也制定了諸如體育營銷、文化營銷、包括粉絲營銷等新的營銷方式,例如“炫彩跑”、歐洲杯、馬拉松等年輕、活力、接地氣的營銷方式都成為年輕消費群體里的話題談資,讓消費者更多地參與到活動中來了解北京現代品牌內涵。

總結

后百萬輛時代,對北京現代是一種挑戰,也是一大機會。隨著產能問題的迎刃而解,新技術的密集導入,以及品牌內涵與當下年輕化潮流的契合,北京現代有望在百萬銷量后,再一次起跳,迎來品牌提升和銷量提升的雙重突破。

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