豐田國產全新插混動力 亞洲龍、RAV4等將使用

在導入TNGA架構后,豐田在華推出的中高端產品都采用了2.5L混動系統,兼顧了動力與油耗表現。除了常規的油電混動(HEV)外,豐田還將在中國市場推出2.5L插電式混合動力(PHEV),目前亞洲龍、全新RAV4已經確定搭載,而其余中高端產品未來預計也會使用。

豐田國產全新插混動力 亞洲龍RAV4等將使用-圖1

豐田國產全新插混動力 亞洲龍RAV4等將使用-圖2

豐田國產全新插混動力 亞洲龍RAV4等將使用-圖3

根據環評信息顯示,全新RAV4 PHEV將在長春工廠生產,規劃年產能16,200輛,而亞洲龍PHEV則會在天津和四川工廠生產,綜合年產能接近5萬輛。在TNGA架構下,豐田已經在海外推出了全新RAV4 PHEV版本,采用了2.5L插電混動系統,預計國產后的全新RAV4 PHEV和亞洲龍PHEV也會采用相同的動力。

豐田國產全新插混動力 亞洲龍RAV4等將使用-圖4

豐田國產全新插混動力 亞洲龍RAV4等將使用-圖5

該混動系統由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成,發動機最大功率131kW,綜合功率225kW,這一數據遠超2.5L油電混動版本,也比大眾、本田的2.0T性能更強。以海外版全新RAV4 PHEV為例,其每百公里綜合油耗不到3L,純電續航為63km,同時還將配備四驅系統。此外,由于電動機性能更強,海外版全新RAV4 PHEV零至百公里加速時間僅在6秒左右,比油電混動版更快。

目前國內B級以上的轎車/SUV已經有了很明顯的“電動化”趨勢,例如上汽大眾已經推出了帕薩特和途觀L的PHEV版本,福特蒙迪歐、起亞K5等中高端合資轎車也有PHEV車型在售。但采用PHEV動力后,價格肯定會有所上漲,同級產品汽油與插混車型的價格差多在4-6萬元左右(同排量),亞洲龍和全新RAV4的PHEV版起售價預計會到25-26萬元左右。

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