頂流CP“交個朋友” 羅永浩與哈弗的會師奇妙但不奇怪

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“老命搭上了,很開心!”

“下次必須站著搞,坐著我high不起來。”

230斤的羅永浩在直播中為某品牌跑步機帶貨時,邊跑邊氣喘吁吁地感慨道。

以助力湖北復蘇為主題,羅永浩展開了人生中第二場正式的帶貨直播。2小時39分鐘后,直播累計觀看人數達到1142.72萬,21款上架商品的銷售額突破3500萬。而相比跑步機上那些令人動容的小插曲,當晚的“哈弗半價車”在互聯網上激起的波浪明顯要更大一些。

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這是羅永浩首次帶貨汽車,12輛半價哈弗F7是當晚直播的壓軸商品。上架一聲令下,半價哈弗F7瞬間售罄,11357張2777元的優惠券也被網友瘋搶。

從哈弗后來的反饋來看,直播效果是令人滿意的。賣車自然是次要目的,最主要的成果在于羅永浩的站臺成功為哈弗實現了高效的引流轉化,不僅隨手創造了汽車行業直播帶貨的新紀錄,也在汽車圈、科技圈、直播圈完成了跨界聯動,讓這家汽車廠商成為當晚的最大贏家。

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用羅永浩的話說,一切不過就是“交個朋友”。這對頂流CP的相遇,很奇妙,但是并不奇怪。

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相比直播首秀時的扭扭捏捏,4月10號的羅永浩明顯穩健了一些。雖然直播數據相比首秀時滑落了一些,但一周多前被觀眾詬病的問題也被解決了不少。

對于不熟悉羅永浩的人來說,他是與鳳姐齊名、早該被世人遺忘的中國第一代網紅。對于熟悉羅永浩的人來說,他那些戰斗過的履歷要遠比直播來得精彩。

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從紅遍大江南北、針砭時弊的老羅語錄,到掄起大錘怒砸西門子冰箱的維權事件,“老羅”二字在他的擁躉心中長期是戰士的代名詞。與此同時,他也曾親臨汶川地震現場賑災,在錘子科技時代頻繁為開源社區捐款,在Smartisan手機上為殘障人士做了許多貼心的無障礙功能……

如今,他的直播事業也與抖音的“援鄂復蘇”計劃綁定了起來,觀眾們來到他這里點點手指,就能在買到價廉物美的商品的同時為疫情之后的湖北做貢獻。

堅硬與柔軟就這樣奇妙地在同一個人身上匯聚,羅永浩也因此成為一個難以被定義的人。

在接受媒體采訪時,羅永浩稱自己敢于嘗試直播行業的自信源于“十多年長紅不衰的影響力;資深產品經理和極客用家;著名的口條以及抖音平臺的全力支持”。不過,依舊有很多人將這件事與不久前的“老賴”風波聯系起來。言下之意,直播是這位理想主義者的“妥協”。

但用羅永浩自己話說,直播只是另一個看起來很有前途的職業選擇而已,他還是那個堅持自我的理想主義者。一個理想主義者在追求夢想的道路上不小心欠了錢,在繼續追求夢想之前先抽空賺些錢還債……這算不上什么改變。

無論如何,羅永浩是有魄力的,眼下的他無比清醒地明白自己究竟擅長什么。與之相對,長城汽車也是有魄力的,它愿意用半價車的誠意向充滿爭議歷史的羅永浩拋出橄欖枝就足以說明這一點。而這種魄力也為其帶來了足量的回報,令這場合作在大部分尷尬的車企直播中脫穎而出。

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與羅永浩相似,哈弗也是一個自帶流量的汽車品牌。十年來,哈弗暢銷全球60多個國家,創下了近600萬輛的銷量成績,其中哈弗H6更是連續十年位居國內SUV銷量冠軍,全球用戶超過300萬人,被稱為“國民SUV”毫不夸張。

在長城汽車副總經理、哈弗F系操盤手文飛面前,羅永浩不禁自嘲了起來:“真了不起,很多手機廠商也賣不了300萬部。” 言語間透露出自己曾為錘子科技付出的感情。事實上,如果要讓羅永浩進入汽車行業,哈弗品牌在商業市場上的表現無疑就是他希望達到的理想狀態。

盡管很多人不愿看到也不愿承認,但這個48歲的胖子與世界相處的畫面,的確要比十年前更融洽了一些。

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在剛剛過去的3月,定位“AI智能網聯SUV”的哈弗F7憑借硬核的產品力排除萬難,達成494%的銷量環比增速。上市一年多,這款車型累計銷售超過17萬輛,平均月銷過萬。而在海外市場,哈弗F7也已然成為俄羅斯市場中國SUV的月銷量冠軍。

從這個角度看,羅永浩的選品是很成功的。

早在開播前幾日,網上就有“哈弗官宣羅永浩”、“哈弗F7在羅永浩直播間錘出半價車”等消息放出,使得羅永浩此次直播吸引了眾多意向消費者和業內外人士的高度關注。開播后,羅永浩更是每隔半小時就口播半價搶購哈弗F7的消息,頗有些吊胃口的意思,也凸顯了這款車的壓軸地位。

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針對哈弗F7的AI智能網聯、AI智能駕駛、AI智能駕控等賣點,羅永浩的吆喝聲也頗有“羅氏風格”。

比如,為了稱哈弗F7很有潮流時尚氣息,羅永浩說這款車非常符合我們這一代“年輕人”;哈弗F7搭載的智能語音系統能實現12項功能的控制,一句“我想看星星”的指令就能打開天窗,羅永浩則說這時不止能看到星光,還能看到姑娘發懵的表情;哈弗F7采用高德導航這件事也被特意提出,一句“如果你到處亂開,鄉親們怎么想”也把人們的思緒帶回了羅永浩與高德地圖合作語音包的手機時代。

總之,從網友圍觀互動的彈幕來看,哈弗與羅永浩都值了。

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這其實并不難理解。羅永浩作為啟蒙過青年話語意識的意見領袖,以及消費電子領域的著名面孔,其粉絲大多為年輕人。盡管經常被冠以“直男粉”的名號,但他們具備一定購買力,并熱衷于新鮮的科技類產品是不爭的事實。

有趣的是,定位為“AI智能網聯SUV”的哈弗F7的主要用戶群體,恰恰就是這群“科技直男”們。如果用粗糙的話來形容這場奇妙的相遇,這或許就是所謂的“直男經濟”的力量。

可直播畢竟不是一切的良藥,它難以達成急功近利的目的,賣出12輛半價車也是次要的。這場頂流CP“交個朋友”的最深遠的意義在于,它成功在消費者與廠商之間搭起了橋梁。更何況,搭起這座橋的,是永遠不會倒下的羅永浩。

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